Xiaomi YU7 రియర్ వీల్ డ్రైవ్ ఎడిషన్ 2025
|
ప్రాథమిక పారామితులు |
మిల్లెట్ YU72025 లాంగ్ కంటిన్యూడ్ రియర్ డ్రైవ్ వెర్షన్ |
మిల్లెట్ YU72025 లాంగ్ కంటిన్యూడ్ ఫోర్{1}}వీల్ డ్రైవ్ ప్రో ఎడిషన్ |
|
CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) |
835 |
770 |
|
గరిష్ట శక్తి (kW) |
235 |
365 |
|
గరిష్ట టార్క్ (N·m) |
528 |
690 |
|
మోటార్ (Ps) |
320 |
496 |
|
పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు (మిమీ) |
4999*1996*1608 |
4999*1996*1600 |
|
అధికారిక 0-100 km/h త్వరణం (S) |
5.88 |
4.27 |
|
శక్తికి సమానమైన ఇంధన వినియోగం (L/100km) |
1.54 |
1.67 |
|
కాలిబాట బరువు (కిలోలు) |
2315 |
2425 |
|
గరిష్ట పూర్తి లోడ్ ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) |
2765 |
2875 |
|
ఎత్తు (మిమీ) |
1608 |
1600 |
|
అప్రోచ్ కోణం (డిగ్రీ) |
17 |
16 |
|
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kW) |
235 |
365 |
|
మొత్తం మోటార్ హార్స్పవర్ (Ps) |
320 |
496 |
|
మొత్తం మోటార్ టార్క్ (N·m) |
528 |
690 |
|
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N·m) |
528 |
505 |
|
CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (కిమీ) |
835 |
770 |
|
వంద కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) |
13.3 |
14.4 |
|
డ్రైవ్ మోడ్ |
● వెనుక వెనుక డ్రైవ్ |
● డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
మే 22 సాయంత్రం, Xiaomi యొక్క 15వ వార్షికోత్సవ వ్యూహాత్మక కొత్త ఉత్పత్తి లాంచ్ అధికారికంగా మొదటి SUV మోడల్ YU7ని ప్రకటించింది. SU7 తర్వాత Xiaomi యొక్క రెండవ భారీ ఉత్పత్తి మోడల్గా, YU7 "లగ్జరీ హై{5}}పనితీరు గల SUV" యొక్క బలమైన స్థానాలతో మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది. హార్డ్-కోర్ టెక్నికల్ పారామీటర్లు, వినూత్న డిజైన్ లాంగ్వేజ్ మరియు ఖచ్చితమైన మార్కెట్ వ్యూహంతో, YU7 2025లో కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ రంగంలో అత్యధికంగా వీక్షించబడే ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా మారింది.
పురోగతి
1. సాంకేతికత: డ్యూయల్ ఎవల్యూషన్ ఆఫ్ పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ఇంటెలిజెన్స్ Xiaomi YU7 800V సిలికాన్ కార్బైడ్ హై-వోల్టేజ్ ప్లాట్ఫారమ్పై ఆధారపడింది. మొత్తం సిస్టమ్ లైడార్, 4D మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ మరియు NVIDIA Thor ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ (700TOPS కంప్యూటింగ్ పవర్)తో అధిక-స్థాయి సహాయక డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్లకు మద్దతునిస్తుంది. దాని మొదటి "మిల్లెట్ స్కై స్క్రీన్ పనోరమిక్ డిస్ప్లే సిస్టమ్" HUDతో సాంప్రదాయ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను అనుసంధానిస్తుంది మరియు 1.1-మీటర్-వెడల్పు వంపు ఉన్న ఉపరితల ప్రొజెక్షన్ ఇంటర్ఫేస్ ద్వారా "జీరో లైన్ ఆఫ్ సైట్ షిఫ్ట్" యొక్క లీనమయ్యే అనుభవాన్ని గ్రహించింది. శక్తి పరంగా, ద్వంద్వ-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ 508kW(691 హార్స్పవర్), సున్నా-వందల యాక్సిలరేషన్ 3.23 సెకన్లు, గరిష్ట వేగం 253 km/h, మరియు దాని పనితీరు టెస్లా మోడల్ Yని మించిపోయింది. ఓర్పు పనితీరు పరంగా, స్టాండర్డ్ 96.3kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ CLTC 835 కిలోమీటర్ల ఓర్పుని కలిగి ఉంది, అయితే మాక్స్ వెర్షన్ 101.7kWh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ 760 కిలోమీటర్ల ఓర్పుని కలిగి ఉంది, 5.2C అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ 2 నిమిషాల నుండి 10% వరకు 10% ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
2. డిజైన్ సౌందర్యం: స్పోర్ట్స్ జన్యువుల కలయిక మరియు విలాసవంతమైన ఆకృతి YU7 SU7 కుటుంబ డిజైన్ భాషని కొనసాగిస్తుంది, శరీర పరిమాణం 4999/1996/1600mm, 3000mm వీల్బేస్, స్లిప్-వెనుక ఆకారం, 275mm వెనుక విండ్ రెసిస్టెన్స్తో పాటు, 5 లీడింగ్ వైడ్ 0 టైర్లుగా, 4 సమర్ధవంతంగా ఉంటుంది. అదే స్థాయి. ఫ్రంట్ ఫేస్ క్లోజ్డ్ గ్రిల్ మరియు హాలో స్పాయిలర్ ప్రత్యేకమైన ఏరోడైనమిక్ లేఅవుట్ను ఏర్పరుస్తాయి. క్లామ్-రకం అల్యూమినియం కవర్ (1960×1587మి.మీ) 141L అల్ట్రా-పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ ఫ్రంట్ స్పేర్ బాక్స్ను కలిగి ఉండే అల్ట్రా-పొడవాటి ఫ్రంట్ డిజైన్ను సీమ్లు లేకుండా చేస్తుంది. రంగు పరంగా, జెమ్ గ్రీన్, టైటానియం మెటల్ కలర్ మరియు లావా ఆరెంజ్ యొక్క మూడు కార్ పెయింట్ ప్రక్రియలు సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి: రత్నం ఆకుపచ్చ రంగును డబుల్ లేయర్లతో స్ప్రే చేస్తారు, టైటానియం మెటల్ రంగు ముతక అల్యూమినియం పౌడర్ ద్వారా చల్లగా మరియు వెచ్చగా ఉండేలా అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు లావా ఆరెంజ్ విభిన్న కాంతిలో రెండు{19}}రంగు ప్రభావాన్ని అందిస్తుంది. కారులోని డబుల్ జీరో{21}}గ్రావిటీ సీటు 10-పాయింట్ మసాజ్కి సపోర్ట్ చేస్తుంది మరియు వెనుక వరుసను 135 డిగ్రీల లైయింగ్ పొజిషన్కు ఎలక్ట్రిక్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇది లగ్జరీ MPVతో పోల్చదగిన రైడింగ్ అనుభవాన్ని సృష్టించడానికి Nappa లెదర్ మరియు OEKO-TEX ఫస్ట్-క్లాస్ సర్టిఫైడ్ ఎన్విరాన్మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ మెటీరియల్లతో సరిపోలింది.
3. మార్కెట్ పొజిషనింగ్: ప్రధాన స్రవంతి ధర 25-350000 యువాన్లకు యాంకరింగ్ చేస్తూ, లీ జున్ ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్లో YU7 ధర "300,000 యువాన్ లేకుండా ఖచ్చితంగా అసాధ్యం" అని నొక్కి చెప్పారు. సప్లై చైన్ సమాచారంతో కలిపి, స్టాండర్డ్ వెర్షన్ (సింగిల్ మోటర్ రియర్ డ్రైవ్) 25-260000 యువాన్లు, ప్రో వెర్షన్ (డబుల్ మోటర్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్) 28-300000 యువాన్లు మరియు మ్యాక్స్ వెర్షన్ 350000 యువాన్లను మించి ఉండవచ్చు. మొత్తం సిస్టమ్ స్టాండర్డ్ లైడార్, 800V ప్లాట్ఫారమ్ మరియు ఇతర కోర్ కాన్ఫిగరేషన్ ద్వారా ఈ ధరల వ్యూహం, దెబ్బ యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి మోడల్ Y, మేధో R7 మరియు ఇతర పోటీ ఉత్పత్తులను రూపొందించడం. ప్రీసేల్ మొదటి రోజు ఆర్డర్లు 12000 యూనిట్లను మించిపోయాయి, అయితే SU7 ఇప్పటికే ఉన్న 180000 డెలివరీ చేయని ఆర్డర్లు YU7 హీట్ను సూపర్మోస్ చేశాయి, కారు యజమానుల మొదటి బ్యాచ్ 36 వారాల వరకు పట్టవచ్చు, Xiaomi బీజింగ్ ప్లాంట్లోని రెండవ దశ విస్తరణను వేగవంతం చేస్తోంది, వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 0.50కి పెరిగింది.
4. వినియోగదారు అనుభవం: పారామీటర్ లీడ్ నుండి సీన్ ల్యాండింగ్ వరకు, మొదటి టెస్ట్ డ్రైవ్ ఫీడ్బ్యాక్ YU7 డ్రైవింగ్ ఆకృతి అంచనాలను మించి ఉందని చూపిస్తుంది: డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ వేగవంతమైన త్వరణం మరియు వెనుకకు నెట్టడం వంటి బలమైన భావాన్ని కలిగి ఉంది, ఛాసిస్ సర్దుబాటు సౌలభ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది మరియు స్పీడ్ బంప్ ఫిల్టర్ BMW X5 కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది; ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ స్వయంప్రతిపత్తితో లేన్లను మార్చగలదు మరియు రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై కార్లను అనుసరించగలదు. ఇరుకైన రోడ్లపై కార్లను కలిసేటప్పుడు రియర్వ్యూ మిర్రర్ యొక్క ఆటోమేటిక్ కాంట్రాక్షన్ ఫంక్షన్ అత్యుత్తమ ఆచరణీయమైనది. అయినప్పటికీ, వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ వేడి చేయడం, లైడార్ యొక్క అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు పందిరి యొక్క హీట్ ఇన్సులేషన్ ప్రభావం వంటి సమస్యలు ఇంకా ఆప్టిమైజ్ చేయబడాలి. విక్రయాల తర్వాత{8}}సేవ పరంగా, Xiaomi SU7 వ్యవధి యొక్క "పారదర్శకత" వ్యూహాన్ని కొనసాగించింది: కారు యజమానులు APP ద్వారా నిజ సమయంలో మూడు{10}}పవర్ స్థితిని తనిఖీ చేయవచ్చు, 2000 చక్రాల తర్వాత బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని 85% వద్ద ఉంచుతామని అధికారి హామీ ఇచ్చారు, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఫాస్ట్ రీప్లేస్మెంట్ ఉష్ణోగ్రతను మొదటగా 35 డిగ్రీల పరిశ్రమలో గ్యారెంటీ "పరిశ్రమలో 35 డిగ్రీలు" ప్రవేశపెట్టింది. ". ప్రీసేల్ పబ్లిక్ అభిప్రాయానికి ప్రతిస్పందనగా, Xiaomi "ఆర్డర్ ప్రాసెసింగ్ ఖచ్చితంగా లాక్ ఆర్డర్ల క్రమంలో నిర్వహించబడుతుంది" అని నొక్కి చెప్పింది మరియు నమ్మకాన్ని పునర్నిర్మించే ప్రయత్నంలో ప్రొడక్షన్ లైన్ తనిఖీలో పాల్గొనడానికి వినియోగదారు పర్యవేక్షణ కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది.
5. పరిశ్రమ ప్రభావం: 20-400000 యువాన్ల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUV నమూనా YU7ను పునర్నిర్మించడం ద్వారా టెస్లా మోడల్ Y, M7, Ideal L7తో సహా ప్రత్యక్ష పోటీదారులతో SUV మార్కెట్లోకి Xiaomi అధికారిక ప్రవేశాన్ని సూచిస్తుంది. దీర్ఘాయువు, అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ మరియు అన్ని-ఒక ఇంటెలిజెంట్ హార్డ్వేర్లో-, YU7 25{20}}350000 యువాన్లు "బకెట్ కార్"గా మారుతుందని అంచనా వేయబడింది. గోల్డ్మన్ సాచ్స్ అంచనా ప్రకారం YU7 350000 వాహనాలు మరియు 320020 వాహనాల్లో 32000 విక్రయిస్తుంది 2026, Xiaomi తన వార్షిక అమ్మకాల లక్ష్యమైన 700000ను చేరుకోవడంలో సహాయపడటం, AEB సిస్టమ్ తప్పుగా అంచనా వేయడం వల్ల ఏర్పడిన విశ్వాస సంక్షోభం ఇంకా పెరుగుతూనే ఉంది మరియు నాణ్యత నియంత్రణను-విక్రయాల తర్వాత సేవను కొనసాగించగలదా లేదా అనేది చాలా కాలంగా-వివాదానికి సంబంధించిన అసలైన అంశంగా ఉంటుంది పోర్స్చే మకాన్కు సైడ్ స్టైలింగ్) కొన్ని వినియోగదారు నిర్ణయాలను కూడా ప్రభావితం చేయవచ్చు: సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలో కొత్త మైలురాయి అయిన Xiaomi YU7 యొక్క రూపాన్ని సాంకేతిక బలం యొక్క సాంద్రీకృత ప్రదర్శన మాత్రమే కాకుండా, "ప్రజల హృదయాలను మరియు ధరలను తాకడం" అనే భావన యొక్క కొనసాగింపు కూడా. ఇది 300000-స్థాయి ధర వద్ద మిలియన్-స్థాయి పనితీరు అనుభవాన్ని అందిస్తుంది, వివరాలతో సాంకేతిక ఉత్పత్తుల యొక్క చల్లని అనుభూతిని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. జూలై ప్రారంభంతో, YU7 డెలివరీ సామర్థ్యం, వినియోగదారు కీర్తి మరియు మార్కెట్ వాటాలో పురోగతిని సాధిస్తుందో లేదో చూడాలి. వినియోగదారుల కోసం, ప్రజలకు అనుకూలమైన ధరలతో భవిష్యత్ ప్రయాణాన్ని స్వీకరించడానికి ఇది ఒక అద్భుతమైన అవకాశం.
హాట్ టాగ్లు: xiaomi yu7 రియర్ వీల్ డ్రైవ్ ఎడిషన్ 2025, చైనా xiaomi yu7 రియర్ వీల్ డ్రైవ్ ఎడిషన్ 2025 సరఫరాదారులు
విచారణ పంపండి
