స్థానిక వాహన తయారీదారులు మూడు సంవత్సరాలలో దాదాపు సగం మార్కెట్ వాటాను కోల్పోతారు, అయితే చైనీస్ వాహనాలు వేగంగా విస్తరించాయి
అర్జెంటీనా తన ఆటోమొబైల్ దిగుమతి నిబంధనలను సరళీకరించిన మూడు సంవత్సరాల తర్వాత, దేశీయంగా తయారైన వాహనాల మార్కెట్ వాటా దాదాపు సగానికి పడిపోయింది, 65% నుండి 34%కి పడిపోయింది. దక్షిణ అమెరికా వెలుపలి దేశాల నుండి దిగుమతులు మొత్తం అమ్మకాలలో 25%కి చేరుకున్నాయి, చైనీస్ వాహనాలు మొత్తం మార్కెట్లో 14%ని ఆక్రమించాయి, ఇది దక్షిణ అమెరికా దిగుమతి కాని కార్లలో అగ్రస్థానంలో ఉన్న అర్జెంటీనా అగ్రస్థానాన్ని-ఆక్రమించుకుంది. ఈ నాటకీయ మార్కెట్ మార్పు సడలించిన దిగుమతి నియంత్రణలు మరియు భారీ పన్ను సంస్కరణల నుండి వచ్చింది.
ముఖ్యంగా, దక్షిణ అమెరికా వాహనాల సరఫరాదారులేతర-25% వాటాలో విభజించబడింది:
చైనా: 14% (సుమారు 32,100 యూనిట్లు)
మెక్సికో: 5% (సుమారు 11,700 యూనిట్లు)
యూరోపియన్ యూనియన్: 2.7%
దక్షిణ కొరియా మరియు థాయ్లాండ్ కలిపి: 1.2%
దక్షిణ అమెరికా ప్రాంతం వెలుపల అర్జెంటీనా యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన ఆటోమోటివ్ సరఫరాదారులలో ఒకటిగా చైనా ఉద్భవించిందని డేటా నిర్ధారిస్తుంది.
50,000 టారిఫ్-ఉచిత NEV దిగుమతి కోటా కీలకమైన మలుపు తిరిగింది
2025 ద్వితీయార్ధం అర్జెంటీనా యొక్క ఆటోమోటివ్ రంగానికి జలపాత క్షణం. దేశం 50,000 కొత్త ఇంధన వాహనాలను కవర్ చేస్తూ వార్షిక టారిఫ్ మినహాయింపు కోటాను రూపొందించింది. గతంలో, దక్షిణ అమెరికా వెలుపలి నుండి దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు 35% దిగుమతి సుంకానికి లోబడి ఉండేవి, అయినప్పటికీ పెద్ద సంఖ్యలో చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు అర్జెంటీనా మార్కెట్ సుంకం -ఈ విధానానికి ధన్యవాదాలు. కరెన్సీ కొనుగోలు విధానాలను సరళీకృతం చేసిన విదేశీ మారకద్రవ్య నియంత్రణలతో పాటు, దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాల అమ్మకాలు నాటకీయంగా పెరిగాయి. కొత్త శక్తి వాహనాలు అర్జెంటీనా అంతటా మార్కెట్ వాటాను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి చైనీస్ వాహన తయారీదారులకు ప్రధాన వృద్ధి ట్రాక్గా మారాయి.
రాబోయే కాలంలో ఆశించిన విస్తృత దిగుమతి యాక్సెస్
అర్జెంటీనాలో ప్రిఫరెన్షియల్ ఆటో ట్రేడ్ విధానాల తెప్ప అమలులోకి వచ్చింది. యూరోపియన్ యూనియన్ నుండి దిగుమతులు 10,000 వాహనాల వార్షిక కోటాకు 50% సుంకం తగ్గింపును పొందుతాయి, అయితే యునైటెడ్ స్టేట్స్కు 10,000 కార్ల వార్షిక సుంకం-ఉచిత భత్యం మంజూరు చేయబడుతుంది. ఇంతలో, మెక్సికోతో అర్జెంటీనా యొక్క వాణిజ్య ఒప్పందం పునరుద్ధరణ పెండింగ్లో ఉంది. ఈ నేపథ్యంలో, దిగుమతి చేసుకున్న ఆటోమొబైల్స్ మార్కెట్ వాటా పెరుగుతూనే ఉంటుందని అంచనా.
స్థానిక వాహన తయారీదారులు తీవ్ర ఆపరేటింగ్ ఎదురుగాలిని ఎదుర్కొంటున్నారు. 2026 మొదటి ఐదు నెలల్లో దేశీయ వాహన ఉత్పత్తి సంవత్సరానికి-సంవత్సరానికి- 19.3% క్షీణించింది, ప్రధానంగా దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు పెరగడం ద్వారా స్థానిక మార్కెట్ కోత కారణంగా.