+8615613331666
శోధన
teభాష

ట్యాంక్ 300 Hi4-T యొక్క CATL వెర్షన్ ప్రారంభించబడింది, బ్యాటరీ క్షీణించినప్పుడు మరియు వేగంగా ఛార్జింగ్ అయినప్పుడు ఇంధన వినియోగం తగ్గుతుంది.

Dec 04, 2025

ఉత్పత్తుల వివరణ

 

news-1181-886

కొన్ని రోజుల క్రితం, ట్యాంక్ 300 Hi4-T కొత్త మోడల్స్ నింగ్డే ఎరా బ్యాటరీతో అమర్చబడ్డాయి. బ్యాటరీ సర్దుబాటుతో పాటు, కొత్త కారు పవర్ సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం శక్తి 10 kW పెరిగింది, అయితే ఛార్జింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటుంది, 30%-80% 16.2 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది, శక్తి నష్టం కారణంగా ఇంధన వినియోగం 8.4L/100kmకి తగ్గించబడుతుంది మరియు ఇతర అంశాలు మారవు.

ప్రత్యేకంగా, మునుపటి ట్యాంక్ 300 Hi4-T తేనెగూడు శక్తిని 37.1kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ని ఉపయోగించింది. ఈ కొత్త కారులో నింగ్డే కాలం నాటి 36.7kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ అమర్చబడింది. 100 కిలోమీటర్లకు ఈ వెర్షన్ కారు యొక్క విద్యుత్ వినియోగం 27.6kWh/100km నుండి 26.1kWh/100kmకి తగ్గించబడింది మరియు 30%-80% ఛార్జింగ్ సమయం 24 నిమిషాల నుండి 16.2 నిమిషాలకు తగ్గించబడింది.

news-674-492

 

news-665-472

అదనంగా, కొత్త కారు యొక్క మోటార్ శక్తి కూడా 120 kW నుండి 130 kW వరకు పెరిగింది, గరిష్ట టార్క్ 400 nm నుండి 495 nm వరకు పెరిగింది, 2.0T ఇంజిన్ పారామితులు మారలేదు, మొత్తం సిస్టమ్ శక్తి 300 kW నుండి 310 kW వరకు పెరిగింది మరియు మొత్తం సిస్టమ్ 70 torang వద్ద ఉంది. విద్యుత్ నష్టం కారణంగా ఇంధన వినియోగం 8.8L/100km నుండి 8.4L/100kmకి తగ్గించబడింది. కొత్త WLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ ఇప్పటికీ 105కిమీ, మరియు 0-100 కిమీ/గం త్వరణం సమయం ఇప్పటికీ 6.7 సెకన్లు.

 

 

 

విచారణ పంపండి