Xiaomi SU7 మాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్
ఉత్పత్తుల వివరణ

కొత్త-తరం Xiaomi SU7 చక్కటి వివరాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించిన సూక్ష్మ బాహ్య ట్వీక్లను అందుకుంటుంది. మీరు అప్డేట్ చేయబడిన మోడల్ను ఒరిజినల్ వెర్షన్ నుండి ఫ్రంట్ ఫాసియా ద్వారా త్వరగా గుర్తించాలనుకుంటే, కొత్త Xiaomi SU7 యొక్క తక్కువ బంపర్ ఎయిర్ ఇన్టేక్లలో మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్లో విలీనం చేయడంలో అత్యంత అద్భుతమైన తేడా ఉంటుంది. అదనంగా, సవరించిన EVలో 105-లీటర్ పవర్-ఆపరేటెడ్ ఫ్రంట్ ట్రంక్ అమర్చబడింది, ఇది 21-అంగుళాల ట్రావెల్ సూట్కేస్కు సరిపోయేంత విశాలంగా ఉంటుంది.
కొత్త-తరం Xiaomi SU7 ఆరు క్లాసిక్ షేడ్స్తో సహా గొప్ప బాహ్య పెయింట్ ఎంపికలతో వస్తుంది: అరోరా పర్పుల్, రేడియంట్ మెజెంటా, ఎలిగెంట్ గ్రే, పర్ల్ వైట్, అబ్సిడియన్ బ్లాక్ మరియు గోల్డెన్ బ్లష్ పింక్. మూడు బ్రాండ్-కొత్త ప్రత్యేక రంగులు కూడా పరిచయం చేయబడ్డాయి: కాప్రి బ్లూ, క్రిమ్సన్ స్కార్లెట్ మరియు ఇండిగో స్టోన్ గ్రీన్. ఈ తాజా ప్రత్యేకమైన పెయింట్ ఫినిషింగ్లు అంకితమైన 20{6}}అంగుళాల బ్లేడ్-స్టైల్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు పూర్తి మిడ్నైట్ బ్లాక్ ఇంటీరియర్ ట్రిమ్తో ప్రామాణికంగా జత చేయబడ్డాయి. మొత్తంగా, కొనుగోలుదారులు తమ వాహనాన్ని అనుకూలీకరించడానికి 19-అంగుళాల నుండి 21-అంగుళాల వరకు పరిమాణాల పరిధిలో ఆరు చక్రాల డిజైన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.


సైడ్ ప్రొఫైల్ మునుపటి మోడల్ నుండి తీసుకువెళ్లిన ఐకానిక్ ఫాస్ట్బ్యాక్ కూపే సిల్హౌట్ను కలిగి ఉంది. దీని బాహ్య కొలతలు పొడవు 4997 mm, వెడల్పు 1963 mm మరియు ఎత్తు 1460 mm; ఎయిర్ సస్పెన్షన్తో అమర్చబడినప్పుడు కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 1445 మిమీకి పడిపోతుంది, అయితే వీల్బేస్ 3000 మిమీ వద్ద మారదు. అతిపెద్ద భద్రతా అప్గ్రేడ్ అన్ని ట్రిమ్లలో ప్రామాణికంగా వస్తుంది: ట్రిపుల్-రిడెండెన్సీ బాహ్య డోర్ హ్యాండిల్స్. తాకిడి ప్రభావం సిగ్నల్ను గుర్తించిన తర్వాత, వాహనం యొక్క డోర్ లాక్లు ఆటోమేటిక్గా మెకానికల్ రిలీజ్ మోడ్కి మారతాయి, దీని వలన మాన్యువల్గా డోర్లను తెరవడానికి ప్రయాణికులు హ్యాండిల్లను గట్టిగా బయటికి లాగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ప్రధాన మరియు సహాయక బ్యాటరీలు రెండూ ఏకకాలంలో శక్తిని తగ్గించే తీవ్రమైన దృశ్యాలలో కూడా, డోర్ హ్యాండిల్స్ పూర్తి మెకానికల్ అన్లాకింగ్ కార్యాచరణను నిర్వహిస్తాయి. డోర్ లాక్ సిస్టమ్ మూడు స్వతంత్ర విద్యుత్ సరఫరా బ్యాకప్లను కలిగి ఉంది: DC-DC కన్వర్టర్తో జత చేయబడిన ప్రధాన అధిక{11}}వోల్టేజ్ బ్యాటరీ, సెకండరీ తక్కువ{13}}వోల్టేజ్ బ్యాటరీ మరియు రెండవ{14}}వరుస సీట్ల క్రింద మౌంట్ చేయబడిన అత్యవసర బ్యాకప్ పవర్ యూనిట్. ఈ ట్రిపుల్ పవర్ లేఅవుట్ మొత్తం నాలుగు వాహనాల తలుపులకు యాంత్రిక అన్లాకింగ్ని అనుమతిస్తుంది.
కొత్త-తరం Xiaomi SU7 యొక్క వెనుక స్టైలింగ్ అసలు Xiaomi SU7తో సమానంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ ఇది చర్మం కింద కీలకమైన అప్గ్రేడ్ను దాచిపెడుతుంది. అప్డేట్ చేయబడిన Xiaomi SU7 యొక్క ప్రతి ట్రిమ్ స్థాయి ఫ్యాక్టరీ-స్టాండర్డ్ టైర్ సెటప్తో అమర్చబడి ఉంటుంది: 245 mm వెడల్పు గల ముందు టైర్లు విస్తృత 265 mm వెనుక టైర్లతో జత చేయబడ్డాయి.


కొత్త-తరం Xiaomi SU7 విభిన్న ప్రాధాన్యతలకు అనుగుణంగా నాలుగు ప్రీమియం ఇంటీరియర్ అప్హోల్స్టరీ రంగు ఎంపికలను అందిస్తుంది: మిస్ట్ పర్పుల్, డస్క్ రెడ్, సాండ్ క్లే బీజ్ మరియు మిడ్నైట్ బ్లాక్. క్యాబిన్ అంతటా విస్తరించిన మృదువైన{3}}టచ్ ర్యాపింగ్తో మెటీరియల్ ఆకృతి గణనీయంగా ఎలివేట్ చేయబడింది. డోర్ ప్యానెల్లు బ్రాండ్-కొత్త ఆకృతి గల ట్రిమ్ను కలిగి ఉంటాయి, అయితే లోహ స్వరాలు సెంట్రల్ కంట్రోల్ కన్సోల్ను అలంకరించాయి. రెండు-టోన్ స్టీరింగ్ వీల్ కూడా ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది. శుద్ధి చేసిన ఎర్గోనామిక్స్ కోసం, మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ఐలాండ్లోని ఫిజికల్ బటన్లు మరింత స్పష్టమైన, వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక ఆపరేషన్ అనుభవాన్ని అందించడానికి పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడ్డాయి.
కొత్త-తరం Xiaomi SU7 Xiaomi HyperOS ఇంటెలిజెంట్ కాక్పిట్తో అమర్చబడింది. డాష్బోర్డ్ 16.1-అంగుళాల సెంట్రల్ టచ్స్క్రీన్, 7.1-అంగుళాల రొటేటబుల్ LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు AR హెడ్ అప్ డిస్ప్లే (HUD)ని అనుసంధానిస్తుంది. అతుకులు లేని బహుళ-స్క్రీన్ ఇంటర్కనెక్షన్ని ఎనేబుల్ చేస్తూ, ఐచ్ఛిక వెనుక{10}}సీట్ పొడిగించిన స్క్రీన్ అందుబాటులో ఉంది. వెహికల్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ అల్ట్రా-స్మూత్ పనితీరును అందిస్తుంది, ఇది అధునాతన జియావో AI వాయిస్ అసిస్టెంట్తో జత చేయబడింది, ఇది అన్ని కార్ ఫంక్షన్లలో 95% కవర్ చేసే లోతైన వాహన నియంత్రణకు మద్దతు ఇస్తుంది.
ఇంకా, అప్గ్రేడ్ చేయబడిన Xiao AI కంపానియన్ ఫీచర్ భావోద్వేగ అవగాహన మరియు సహజ సంభాషణ పరస్పర చర్యను అందిస్తుంది. దీని అస్పష్టమైన సెమాంటిక్ నావిగేషన్ ఫంక్షన్ వాయిస్ ఆదేశాలను ఖచ్చితంగా వివరిస్తుంది మరియు లాజికల్, ఆప్టిమైజ్ చేసిన రూట్ ప్లాన్లను రూపొందిస్తుంది. వాయిస్ప్రింట్ గుర్తింపుతో బాహ్య వాయిస్ నియంత్రణ అన్ని ట్రిమ్లలో ప్రామాణికంగా వస్తుంది, అనుకూలమైన ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను సమతుల్యం చేస్తుంది.
రెండు అయస్కాంత బొమ్మలు, కూలింగ్ హెడ్రెస్ట్లు మరియు లంబార్ సపోర్ట్ కుషన్లతో సహా కొత్తగా ప్రారంభించబడిన ఉపకరణాలతో వాహన పర్యావరణ వ్యవస్థ కూడా గొప్ప విస్తరణలను అందుకుంటుంది.


పరికరాల పరంగా, కొత్త-తరం Xiaomi SU7 ముందు-సీట్ వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్ మరియు అప్గ్రేడ్ సీట్ సౌకర్యంతో అమర్చబడింది. డ్రైవర్ సీటు 18-మార్గం పవర్ అడ్జస్ట్మెంట్, హీటింగ్, వెంటిలేషన్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్లతో ప్రామాణికంగా వస్తుంది, అయితే ముందు ప్రయాణీకుల సీటు జీరో-గ్రావిటీ డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది. వెనుక సీట్లు సర్దుబాటు చేయగల రిక్లైన్ కోణాలకు మద్దతు ఇస్తాయి. క్యాబిన్లో మ్యూజిక్ సింక్ రిథమ్ ఎఫెక్ట్తో కూడిన 256-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, 14 స్పీకర్లతో కూడిన హర్మాన్ కార్డాన్ ఆడియో సిస్టమ్ (మాక్స్ ట్రిమ్లో 25 స్పీకర్లు), మూడు బిల్ట్-సువాసన డిఫ్యూజర్ ఎంపికలు మరియు నాలుగు డోర్లకు డబుల్ లేయర్ లామినేటెడ్ సౌండ్ప్రూఫ్ గ్లాస్ ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, పనోరమిక్ గ్లాస్ రూఫ్ మరియు సైడ్ విండోస్ రెండూ మెరుగైన UV మరియు హీట్ ఇన్సులేషన్ పనితీరును అందుకుంటాయి, అలాగే డ్యూయల్-జోన్ స్మార్ట్ డిమ్మబుల్ పనోరమిక్ రూఫ్తో పాటు కీలకమైన అప్గ్రేడ్గా ఉంటుంది.
సక్రియ భద్రతా పనితీరు కోసం, కొత్త-తరం Xiaomi SU7 LiDAR, 4D మిల్లీమీటర్{3}}వేవ్ రాడార్, NVIDIA Thor{4}}U చిప్ని 700 TOPS కంప్యూటింగ్ పవర్తో మరియు Xiaomi HAD అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థను అన్ని ట్రిమ్లలో ప్రామాణికంగా అందిస్తుంది. స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ ఫ్రేమ్వర్క్ను అంతం చేయడానికి-అంతం-నిర్మించబడింది, వాహనం ఉపబల అభ్యాసం మరియు ప్రపంచ నమూనాను మిళితం చేసే పెద్ద మోడల్ శిక్షణ సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది. అప్గ్రేడ్ సున్నితమైన రేఖాంశ త్వరణం మరియు క్షీణత, మరింత నిర్ణయాత్మక పార్శ్వ లేన్ మార్పులు, అలాగే అత్యంత ఖచ్చితమైన ఖండన తీర్పును అందిస్తుంది, వినియోగదారులకు మరింత మెరుగుపెట్టిన మరియు స్థిరమైన ADAS డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.


నిష్క్రియ భద్రత పరంగా, కొత్త-తరం Xiaomi SU7 శరీర నిర్మాణంలో 90.3% అధిక-ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమంతో నిర్మించబడింది. రెండు క్లిష్టమైన{5}}రెసిస్టెంట్ కాంపోనెంట్లు - పొందుపరిచిన రోల్ఓవర్ ప్రొటెక్షన్ ఫ్రేమ్ మరియు నాలుగు-డోర్ యాంటీ-కొలిజన్ బీమ్లు - అల్ట్రా-హై-2200MPa స్టీల్కు అప్గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి. కొత్త 1500MPa యాంటీ{15}}స్కఫ్ క్రాస్మెంబర్ ఫ్రంట్ ఛాసిస్కి జోడించబడింది, అయితే బ్యాటరీ ప్యాక్ దిగువన బుల్లెట్ప్రూఫ్ కోటింగ్తో బలోపేతం చేయబడింది. అంతేకాకుండా, రెండు అదనపు వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, ప్రతి ట్రిమ్ స్థాయికి ప్రామాణిక పరికరాలుగా మొత్తం ఎయిర్బ్యాగ్ కౌంట్ తొమ్మిదికి చేరుకుంది.
పవర్ట్రెయిన్ పనితీరు విషయానికి వస్తే, కొత్త-తరం Xiaomi SU7 అన్ని ట్రిమ్లలో ప్రామాణికంగా V6s ప్లస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్తో వస్తుంది. అవుట్గోయింగ్ V6s మోటార్పై ఉన్న 21,000 rpm పరిమితితో పోల్చితే దాని గరిష్ట మోటార్ రెవ్ వేగం 22,000 rpmకి పెంచబడింది. స్టాండర్డ్ మరియు ప్రో వేరియంట్లు గరిష్టంగా 235 kW పవర్ అవుట్పుట్ను అందిస్తాయి, అయితే అధిక-పనితీరు గల Max వేరియంట్ 508 kW (220 kW ఫ్రంట్ + 288 kW వెనుక) కలిపి ద్వంద్వ{12}}మోటారు అవుట్పుట్ను కలిగి ఉంది.
ప్రతి ట్రిమ్కు సరిపోయేలా మూడు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలు అందించబడ్డాయి: స్టాండర్డ్ ఎడిషన్ కోసం 73 kWh లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LFP) ప్యాక్, ప్రో ఎడిషన్ కోసం 96.3 kWh LFP ప్యాక్ మరియు మాక్స్ ఎడిషన్ కోసం 101.7 kWh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ. వారి సంబంధిత CLTC డ్రైవింగ్ పరిధులు వరుసగా 720 కి.మీ, 902 కి.మీ మరియు 835 కి.మీ.

| 2026 Xiaomi SU7 ప్రో vs మాక్స్ పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లు | ||
| స్పెసిఫికేషన్ | Xiaomi SU7 2026 ప్రో | Xiaomi SU7 2026 గరిష్టం |
| ప్రాథమిక పారామితులు | ||
| CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (కిమీ) | 902 | 835 |
| బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) | 0.35 | 0.2 |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 235 | 508 |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 505 | 866 |
| మోటార్ అవుట్పుట్ (Ps) | 320 | 690 |
| అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 5.7 | 3.08 |
| అత్యధిక వేగం (కిమీ/గం) | 240 | 265 |
| శక్తి సమానమైన ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.42 | 1.56 |
| కాలిబాట బరువు (కిలోలు) | 2180 | 2280 |
| గరిష్ట స్థూల బరువు (కిలోలు) | 2630 | 2730 |
| మోటార్ సిస్టమ్ | ||
| ఫ్రంట్ మోటార్ బ్రాండ్ | - | సుజౌ హుయిచువాన్ |
| వెనుక మోటార్ బ్రాండ్ | యునైటెడ్ ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్స్ | సుజౌ హుయిచువాన్ |
| ఫ్రంట్ మోటార్ మోడల్ | - | YS210XY103 |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ | ఫ్రంట్ ఇండక్షన్/అసిన్క్రోనస్ + రియర్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ |
| మొత్తం మోటారు శక్తి (kW) | 235 | 508 |
| మొత్తం మోటార్ హార్స్ పవర్ (Ps) | 320 | 690 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ (N·m) | 505 | 866 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) / గరిష్ట టార్క్ (Nm) | - | 220 / 338 |
| వెనుక మోటారు గరిష్ట శక్తి (kW) | 235 | 288 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 505 | 528 |
| డ్రైవ్ మోటార్ల సంఖ్య | సింగిల్ మోటార్ | డ్యూయల్ మోటార్స్ |
| మోటార్ లేఅవుట్ | వెనుక-మౌంట్ చేయబడింది | ముందు + వెనుక మౌంట్ |
| చట్రం & స్టీరింగ్ | ||
| డ్రైవ్ రకం | ● వెనుక-వీల్ డ్రైవ్ | ● ద్వంద్వ-మోటార్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ |
| AWD రకం | - | ● ఎలక్ట్రిక్ ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ |
| బ్యాటరీ & ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ | ||
| బ్యాటరీ రకం | ● లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LFP) బ్యాటరీ | ● టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ సెల్ బ్రాండ్ | ● CATL (Zhongzhou Times) / BYD | ● CATL (జియాంగ్సు టైమ్స్) |
| CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ (కిమీ) | 902 | 835 |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ (kWh) | 96.3 | 101.7 |
| 100కిమీకి విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.2 | 13.4 |
| అధిక-వోల్టేజ్ ప్లాట్ఫారమ్ (V) | 752 | 897 |
| బ్యాటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సమయం (గంటలు) | 0.35 | 0.2 |
హాట్ టాగ్లు: xiaomi su7 మాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్, చైనా xiaomi su7 మాక్స్ ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్ సరఫరాదారులు
విచారణ పంపండి






